镇广高速白马渠江特大桥紧张施工，西渝高铁“四桥一隧”等控制性工程加速推进，流杯滩至前锋城区快速通道路面工程、交通民生建设工程全面完工……

近年来，在成渝地区双城经济圈建设战略背景下，四川省广安市前锋区积极响应政策号召，坚决打好打赢交通三年大会战。随着一个个交通项目的加速推进，该区正以前所未有的速度融入成渝地区双城经济圈建设，为区域经济高质量发展注入强劲动力。

交通网络再升级

近日，在镇广高速白马渠江特大桥施工现场，高耸的桥拱横跨渠江，气势恢宏。工人们在桥面上忙碌作业，焊花四溅，机器轰鸣，一派繁忙的建设景象。

“目前，大桥的桥拱部分已经完工，桥面铺装及大桥缆索吊装系统的拆除工作也在全力推进中，预计12月中旬完成这两项任务。接下来，大桥将进入防撞护栏安装等后续施工阶段。”该项目负责人徐敬林介绍说。

建设过程中，项目团队也遇到了技术、天气等多方面挑战。针对技术问题，项目团队邀请专业技术人员来到现场，与经验丰富的工人组成讨论小组，针对具体问题展开深入讨论，共同制定解决方案。这种“专家+工匠”的模式，确保大桥建设稳步推进。

“镇广高速公路预计2026年建成通车，白马渠江特大桥作为镇广高速通广段的重要控制性工程，于2022年2月开工建设，预计建设工期3年，建成后将极大缩短前锋区与重庆等周边城市的时空距离，提升区域交通的便捷性和通达性，对于沿线群众出行、乡村振兴、城乡融合等都具有重要意义。”徐敬林说。

放眼前锋区，交通建设热潮涌动。西渝高铁“四桥一隧”等控制性工程已完成80%工程量；S204线黄锋至响水河段正在开展盖板涵施工；S507线华蓥市天池镇至前锋区龙滩镇（达州大竹界）建设工程天星至桂兴场镇段已完工；三桂路三桥危桥改造工程桥面已全部拆除，正在开展桥台基础施工，预计2025年2月底完工。

交通项目的顺利推进，离不开各项目工作专班的合力推进。前锋区全面对照目标任务，倒排工期、挂图作战，每个重点项目都设立了一个工作专班，确保项目推进在一线、问题解决在一线，全力推动项目进度。

同时，要素保障也是项目建设的坚实支撑。重点项目的用地、环保等要素保障开通绿色通道优先办理，提级办理；设立项目专项资金，作为项目申报、评审和前期等工作经费，加快项目资金拨付进度，确保项目有序推进；设立安全质量监督小组，通过定期开展安全质量培训和考核，建立激励机制，提高员工的安全质量意识，实现全员参与管理。

企业发展添动力

“以前走老路要绕很远，人也会比较累。现在走新路，单程就能节省半个小时，运输效率提高了不少，人也轻松多了。”近日，在四川耀业科技股份有限公司的仓库前，一辆满载着摩托车发动机零部件的货车正准备出发前往重庆。司机丁师傅一边查验货物，一边对记者感慨交通建设带来的便利。

作为四川耀业科技股份有限公司的货车司机，丁师傅经常要往返前锋与重庆，为公司运送自制的摩托车发动机零部件缸体等产品。从重庆返回前锋，他还会装载包装盒、活塞等物资物料运回。

四川耀业科技股份有限公司是一家以生产摩托车发动机和汽车发动机零部件为主的企业，与重庆的企业往来频繁。过去，前锋到重庆或是从广安东上G85银昆高速，或是从华蓥天池上G65包茂高速，耗时较长，公司的物流运输效率受到一定影响。随着2020年12月25日广安绕城高速（前锋至小沔段）的开通，前锋至重庆的往返时间显著缩短，单程就可缩短半小时左右，为公司的物流运输带来了极大便利。

“现在我们的货物能够更快地送达重庆客户手中，客户对我们的满意度也提高了。同时，从重庆供应商那边送来的原材料也能更快地投入生产，极大地提高了我们的生产效率。”四川耀业科技股份有限公司综合管理办公室主任向文强说。

纵观前锋，道路建设对产业的影响愈发显著。随着同城融圈交通三年大会战的深入推进，交通条件不断改善，区位优势日益凸显，越来越多的企业开始将目光投向前锋，寻求合作和发展机遇，让这片热土焕发出了新的生机和活力。

下一步，前锋区交通运输局将加快项目建设，督促施工方上足人员设备，采取“清单制+时限制+责任制”，开足马力抢进度，争分夺秒赶工期，确保重点项目早建成、早见效。 （文/李恒江 前锋融媒 黄小蝶）