2020年上半年，山东财政拨付省级承担的高铁项目专项债券资金72.85亿元，比上年增加20.35亿元，积极支持高铁重大项目建设，发挥交通基础设施投资拉动作用，为高铁经济带高质量发展奠定基础。
一是助推鲁南高铁经济带加快发展。在鲁南高铁日照至临沂段、临沂至曲阜段建成通车基础上，继续支持鲁南高铁客运项目建设19亿元，力争曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段项目按期建成通车。
二是促进鲁豫高铁经济带协同发展。支持济郑高铁项目建设25亿元。项目2023年底建成通车后，将改变聊城市没有高铁的历史，并助力济南、郑州2个“省会圈”携手发展，集聚辐射鲁豫2省、2亿人民，为中原经济带发展插上“高铁”翅膀。
三是加快山东半岛高铁经济带互联互通。支持潍莱客运铁路建设22.85亿元，该项目今年9月建成通车后，我省高铁运营里程拉长到2110公里，将进一步打造高铁“半岛环”，联动沿线城镇发展，并拉近胶东半岛与山东中西部地区的时空距离。
四是为环渤海铁路货运注入新动能。支持大莱龙货运铁路扩能改造项目6亿元。该项目是“公转铁”标志性工程，可有效提高沿线电力、钢铁、化工等企业运输效率，对提升我省“四纵四横”货运铁路网运输能力，串联东营、滨州、烟台、龙口、青岛港口经济带，促进沿线港口一体化发展具有重要推动作用。
记者 季正亚 李金清
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