10月29日，由日照市人民政府主办，山东省港口集团承办的山东港口2020铁矿石产业发展大会在日照举行。来自铁路，矿山、钢厂、贸易商以及山东港口的200余名代表参加会议。

会议以“东西互济双循环、内外联动新机遇”为主题，旨在搭建铁矿石产业交流对话平台，共话产业经济风云，展望市场发展机遇，更好服务“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”。

会上，山东港口日照港、中铁济南局集团分别与陕西钢铁集团、山东钢铁股份有限公司莱芜分公司签署战略合作协议。山东港口青岛港与山西建邦集团签署合作协议，山东港口日照港、烟台港、渤海湾港分别与上海钢联电子商务股份有限公司、中化国际（控股）股份有限公司、青岛世纪瑞丰集团签署战略合作框架协议。中国社会科学院金融研究所金融风险与金融监管研究室主任郑联盛发表《双循环新发展格局下的中国经济发展与展望》主旨演讲。深圳市凯丰投资管理有限公司首席经济学家高滨等6位业内专家分别围绕《中国对全球大宗商品市场的影响与展望》等课题作主旨演讲。

山东省港口集团党委书记、董事长霍高原在致辞中表示，港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑，在“大循环、双循环”新发展格局中有不可替代的作用。新发展格局下，山东港口将携手广大客户、合作伙伴，立足优势更优、强项更强，加快建设“五个国际领先”港口，持续扩大陆海双向开放，在铁矿石产业发展及物流供应链服务上深化更多领域、更深层次务实合作，促进铁矿石产业逆势突围、稳健发展，不断畅通扩内需、稳外贸、保增长国际物流大通道，为促进全省新旧动能转换和高质量发展，服务“大循环、双循环”新发展格局作出新的更大贡献。

山东港口自去年8月6日挂牌成立以来，在省委省政府的坚强领导下，强化合作、合力、合心“三合理念”，聚焦整合、融合、耦合“三合发展”，坚持改革、发展、谋划未来“三个同步”，有力有序推进一体化改革，取得了阶段性成效。今年1—9月份，山东港口在受疫情影响的不利形势下，实现了吞吐量、集装箱量逆势双增长，并新增了32条航线，其中16条为外贸航线。作为国内铁矿石进口第一大港，山东港口充分发挥拥有两座全球最大40万吨级矿石码头的优势，持续保持并不断刷新铁矿石接卸世界纪录，打造了全国最大的铁矿石混配加工基地、国际国内中转基地和贸易交易集散基地，构建了“端到端”全程物流体系和覆盖全产业链的金融贸易综合服务体系，为保障“大循环、双循环”和产业链供应链稳定畅通提供了有力支撑。

（隋忠伟 栗晟皓）