2月18日上午，在位于渠江之滨的广安区白马乡同心村，广安市同城融圈交通三年大会战重大项目集中开工仪式隆重举行。就在一旁的工地上，镇巴（川陕界）至广安高速公路的重点控制性工程——白马渠江特大桥已启动基础建设。“镇广高速北接陕西，南连重庆，竣工通车后对完善区域路网、支撑成渝地区双城经济圈建设、带动区域经济社会发展等具有重要意义。”广安区交通运输局负责人坦言。

同城融圈，拥抱重庆。中共中央、国务院2021年10月20日发布的《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》中，明确“推动广安全面融入重庆都市圈，打造川渝合作示范区”。

作为广安市首善之区的广安区，如何抢抓机遇、发挥优势，全域全程全力融入重庆都市圈？2022年春节刚过，广安区便开启了大手笔的交通三年大会战行动：计划实施项目16个，项目总投资102亿元，2022年至2024年间投资47.58亿元，其中2022年实施项目10个，全年完成投资16亿元战。

围绕“外联、内畅、联网、便捷”建设综合交通运输格局

广安区交通运输局相关负责人介绍，广安区围绕“外联”，着力“公水铁”全盘推进。全力加快高速公路建设。推进镇广高速广安区境内段19.553公里公路建设，加大征地拆迁力度，本年度全区境内段完成投资10亿元，力争2025年底建成通车；加快推进广安经武胜至潼南高速公路（广安绕城高速公路西环线）建设，切实做好前期工作。抓好航运建设。跟进衔接做好渠江达州—广安航运建设工程（广安段）建设，做好凉滩、四九滩闸坝安全隐患整治，打通渠江航道断点，确保项目按期完成，持续提升通航能力。全力抓好铁路建设。跟进做好西渝高铁债券资金争取，推动西渝高铁顺利开工建设。

围绕“内畅”，建成干线路网大支撑。加快快速通道建设。对接做好主城区与西渝高铁广安东站直连的高标准快速通道（广华直达通道）项目建设，总投资26.6亿元，力争2023年开工建设，至2024年底广安区境内段完成投资6亿元。对接市交投集团加快推进前锋货运站至枣山操场坝公路建设，力争2024年全线完工，完成投资0.37亿元。加快国省干道建设。加快S205广安区花桥至彭家段建设工程扫尾工作，项目总投资7.4亿元，本年度完成投资0.85亿元；加快推进S406广安区官盛镇（芙蓉村）至穿石镇（岳池界）段新建工程前期工作，项目总投资8.4亿元，力争2023年开工建设，至2024年底广安区境内段完成投资6亿元；对接市交投集团加快推进S406线明月渠江大桥建设，项目总投资3亿元，力争至2024年底全面完工，广安区境内段完成投资1.5亿元；积极衔接跟进市交通运输局加快推进S316武胜县赛马镇（遂宁广安界）至岳池县至前锋区至邻水县兴仁镇（川渝界）段改建工程前期工作，与毗邻地区做好县际出口对接；加快S203广安区肖溪镇（上游村至渠县界）段改建工程前期工作，打通广安区与渠县的通道。

围绕“联网”，形成农村路网大循环。全力实施乡村振兴产业路、旅游路建设，总投资2.21亿元，完成大龙、花桥等乡村产业路、旅游路53公里，打通乡村振兴致富路。实施撤并建制村畅通工程，总投资1亿元实施撤并建制村通硬化路100公里，总投资0.75亿元实施通组公路85公里，推进农村公路更多进村入户。全力实施公路升级改造，总投资0.5亿元实施县乡道升级改造工程25公里，总投资0.25亿元实施村道窄路加宽工程50公里，总投资0.066亿元实施农村公路安保工程16.5公里，全面提升交通出行的效率和质量。

围绕“便捷”，促进运输服务大流通。投资200万元，在石笋镇建成特色集镇综合运输服务中心一座，力争2024年全面建成运行。建成县、乡、村三级物流体系，提高城乡物流配送网点覆盖率。深化农村客运“金通工程”建设，构建安全、快速、便捷的农村客货运输网络体系。

推进交通项目建设，让群众出行更便捷

广安区明确，坚持交通先行，以项目建设为抓手，不断完善交通基础网络。为此，该区抓住国家乡村振兴支持政策，积极做好项目包装争取，包装入库安防工程100公里、通组路1000公里，向省交通运输厅争取2022年撤并建制村畅通工程80公里、美丽乡村幸福路20公里、安防工程16.5公里、省道205线广安区境段等12个项目补助资金1.6亿元。

加速推进在建项目。对接市交投集团加快建设省道406线明月渠江大桥建设，力争12月底完成80%的下部结构建设，完成投资1.5亿元；对接市交投集团加快建设枣前线广安区境段11.2公里，3月底全面完工，完成投资0.37亿元；实施G318线广安区境段中修工程16.4公里，9月底全面完工，完成投资0.17亿元；实施G318线广安区境段水毁修复工程，2月底全面完工，完成投资0.045亿元；加快推进美丽乡村产业路、旅游路60公里，12月底全面完工，完成投资2.5亿元；实施撤并建制村畅通工程80公里，12月底全面完工，完成投资0.8亿元；实施通组硬化路18公里，12月底全面完工，完成投资0.16亿元。

同时，广安区以民生需求为导向，不断优化运输服务质效。持续巩固扩大“金通工程”成果，调整优化乡村客运线路和运行模式，激励客运企业大力发展农村客运业务，确保乡镇、建制村客运全覆盖，争创“金通工程”样板县。开展三级物流体系建设，与区邮政分公司深度协同合作，探索建立县级和镇级邮政运输服务站，利用好区邮政分公司的村级邮政服务点，全力打造全区交邮通三级物流体系。  

广安区还以道路安畅为目标，深入推进“四好农村路”建设。巩固“四好农村路”省级示范县创建成果，继续打造一批“四好农村路”示范路，支持重点乡镇争创“四好农村路”市级示范乡镇，力争年内创建2个市级示范乡镇。该区还全面加强公路管理养护和道路交通安全监管，确保各项安全措施落实，最大限度减少交通安全事故发生。

强化要素保障，打赢交通三年大会战

蓝图已经绘就，达成交通三年大会战目标，必须强化组织领导和要素保障。据介绍，广安区成立交通三年大会战工作领导小组，建立交通大会战联席会议制度，每月调度工作进展情况，统筹推进相关工作。区交通运输局发挥牵头揽总作用，各成员单位按照职责分工，抓好协同配合，各乡镇（街道）全程参与项目推进，形成区级领导、区级主管部门和乡镇（街道）“三级联动”工作格局。

在要素保障方面，广安区重点围绕中省市“十四五”规划、“双圈”建设等方向，深入研究政策投向，立足全区交通发展现状和区位优势，着力谋划包装储备一批发展需要、带动力强的交通建设项目，积极向上争取项目资金，力争更多的交通建设项目能挤进中、省规划“盘子”。加大协调力度，提高用地保障和服务能力，确保项目用地依法依规落到实处。同时，广安区委区政府还将交通三年大会战列入重要督导内容，实行月调度、季通报、年考核的全过程动态监管。

（文/张国盛）