S13城宣大邻高速、S46垫邻合高速前期工作加快推进，S406二期二标段等18个项目开工建设，华蓥山隧道及引道工程等重点交通项目超进度完成任务……

今年以来，四川省广安市邻水县大力推动交通基础设施建设，加快推进在建项目，抓紧开工新建项目，在建项目与新建项目共同推动邻水交通投资画出向上曲线， 1—8月，交通建设领域完成投资13.2亿元、同比增长85%。

一组组数据、一幕幕火热建设场景，彰显了邻水持续深入打好交通大会战的信心和决心。

近日，在位于邻水县城北镇翠柏村9组的华蓥山隧道施工现场，风钻机、挖掘机、出渣车等机械设备轰鸣声此起彼伏。

“目前正有序的开展隧道掘进作业，左、右隧洞分别完成了开挖817米、986.3米，累计完成总工程量的28.5%。”华蓥山隧道及引道工程二合同段项目部副经理文国武介绍，目前已经完成全年目标任务，接下来将继续加大项目建设进度，持续刷新项目“进度条”，推进项目早建成、早见效。

“广邻快速通道是邻水人民期盼已久的致富路、连心路。”邻水县交通投资建设开发集团有限责任公司相关负责人介绍，广邻快速通道项目起于华蓥市，接广华大道，止于邻水县西环线，接邻水县城1号大道，全长15.567公里，其中引道长9公里，共设大中桥15座、长3.5公里，分离式特长隧道1座、单洞长6.5公里；设计速度60公里/小时，路基宽度20米，双向四车道，一级公路技术标准。该项目建成后，将大大缩短邻水到广安的距离和时间，从原来走G350的62公里减少到30公里，节约通行时间约1小时，对助推成渝地区双城经济圈建设、加快“同城融圈”进程带来强劲动力。

千古百业兴，先行在交通。同样火热的施工场面也在邻水其他交通项目呈现。在明月山西麓旅游环线项目建设现场，一辆辆大型机械来回穿梭，运料车、压路机不停来回作业，项目建设现场一片繁忙景象。

 “目前我们正在加紧进行沥青的铺设和护栏安装等工作。”四川奕然建筑工程有限公司项目经理叶俊表示，考虑到近期雨水较多，不利于施工，在接下来的时间里，将增加机械、人手，抢晴天、战雨天，力争早日圆满完工。

邻水县明月山西麓旅游环线道路项目包含1个新建工程和5个改扩建工程，该项目建成后，将形成以让水湖为中心，与棕阁山、白茶基地、泥汉坪、五华山等重要旅游景区（点）闭环相连的旅游环线，加快推动形成邻水县与重庆市垫江县、长寿区的明月山旅游融合发展格局，带动沿途旅游、农副产品等产业发展，促进群众增收致富。

一个个交通重点项目的建设、落成，是群众走向幸福生活的“共富路”，更是提升城市能级的“大动脉”。目前，G210邻水境内高滩至川渝界改建工程（南北大道三期）路基、涵洞等已全面完成，正在加快路面施工，累计完成总工程量的96%；省道406线邻水经开区至甘坝段工程二期二标段路基工程完成30%，桥涵工程完成30%，累计完成总工程量的15%；明月山西麓旅游环线项目路基、桥梁、涵洞已全面完成，剩余工程正在加快路面施工，累计完成总工程量的95%；邻水县产业环线北段道路路基工程完成84%，桥涵工程完成73%；华蓥山东麓产业大道路基工程已完成，桥涵工程完成90%，路面工程完成40%……

今年以来，邻水县坚定实施市委“同城融圈”交通建设三年大会战行动，进一步畅通县域发展主动脉，以成渝地区双城经济圈建设为统揽，按照“开工建设一批、加快推进一批、竣工投用一批”的要求，吹响交通项目建设大会战“集结号”，按下交通重点项目建设“快进键”，交通建设、交通路网全面发力、齐头并进，“对外大畅通、对内大循环”的现代立体交通体系不断完善，交通建设助推经济社会发展跑出了“加速度”。

“接下来，我们还会继续积极向上对接，聚焦主要目标任务，以全力抓进度、合力抓保障的工作思路，瞄准突出困难问题，推进重点交通项目又快又好建设，加快构建内畅外联的交通循环体系，为全县经济社会发展提供坚实交通支撑。”邻水县交通运输局局长杨学志表示。（文/邻水县融媒体中心 刘宏）