2021年9月27日，中华文化促进会经典车文化委员会“汽车科技文化教育基地”落地成都南山汽车文创产业园授牌仪式在成都南山汽车文创产业园举行，这也标志着成都市龙泉驿区又有了一个新名片。

其实，早在2020年8月，成都市龙泉驿区就被国家发改委确定为先进制造业与现代服务业融合发展试点单位。为此，龙泉驿区深入贯彻落实《关于推动先进制造业和现代服务业深度融合发展的实施意见》，以供应链、价值链、创新链、要素链支撑产业链和生态圈，深入实施“汽车+”五大行动，深化汽车研发、生产、消费等环节关联，探索完善汽车制造和服务全链条体系，有效推动先进汽车制造业和现代服务业融合发展，构建起“两业融合”的产业新生态，大大拓展未来产业空间。

沃尔沃汽车品牌体验中心    

华丽转型迈进“智”造时代

党的十八大以来，在国家创新驱动发展战略引领下，经济全面步入转型升级的新常态。龙泉驿的经济发展也转向内生增长、创新驱动的轨道上来，实现汽车制造向汽车“智”造转型，由高速增长向高质量增长转型。

2016年，龙泉驿区汽车产量就跨过100万辆大关，“龙泉造”整车产业迎来了历史性跨越。龙泉驿区汽车产业从无到有、从小到大、从弱到强，一跃成为全国重要的汽车产业基地。2014—2020年，龙泉驿区产业结构呈现不断优化升级的态势，汽车产业从扩大增量向质量并举转变，从产业集聚向产业链高端、集约成链发展转变。2020年，龙泉驿区工业增加值达778.2亿元。

高新技术产业快速增长，带动作用明显增强。2015—2020年，龙泉驿区规模以上高新技术产业增加值从96.9亿元增长至262.7亿元，年均增长22.1%。战略性新兴产业实现新突破，2020年实现产值161.5亿元。高新产业和新兴产业生产稳步提升，助力工业生产转型升级，工业经济由高速发展向高质量发展阶段迈进。

如今，站在新时代的起跑线上，龙泉驿区已然聚焦高端、智能、新能源、国际化发展方向，以产业转型升级为关键，以产业功能区建设为抓手，以产业生态圈构建为路径，加快建设“先进汽车智造区、美好生活品质城”，以澎湃动力推动汽车城从梦想走向辉煌，在工业强区的征程中交出更加精彩的答卷。

汽车智创活力港效果图    

“汽车+”行动支撑融合发展

“汽车+”行动是龙泉驿区推动先进汽车制造业和现代服务业融合发展的有力抓手，其中包括：

“汽车+研发检测”行动，加强研发检测服务与汽车制造有机融合。充分利用汽车及零部件制造优势，推动汽车生产与汽车研发并重发展，持续推动汽车产业向研发设计、检验检测等前端延伸，加快导入汽车研发和检验检测企业。成功引进国家零部件检验检测中心，威马汽车研发中心、国家环保机动车污染控制与模拟重点实验室（成都基地）开工建设，目前已累计集聚检验检测机构59家，瞄准人工智能、燃料电池等前沿领域，举办“国际双城链云对接”等“校企双进”活动14场，精准链接企业技术需求和高校技术供给，推动西南交通大学机器人与智能装备联合实验室等校企合作项目14个，搭建高端生产性服务平台。

“汽车+技术创新”行动，促进创新孵化服务与汽车制造高效融合。着力实施创新平台提升行动，开工建设总建筑面积110万平方米的智能网联创新中心、汽车智创活力港2个高品质科创空间，落户引入工信部信通院车联网创新中心、华为智能网联创新中心等7个高端平台项目，新增四川省航天装备工程技术研究中心等市级以上创新平台3家，累计集聚企业技术中心87家、工程技术研究中心21家、产学研联合实验室11家、院士（专家）创新工作站16家。高标准建设经开孵化园等产学研培育空间14家，聚集孵化企业534家、高新技术企业204家。夯实创新载体建设，加快构建“众创空间+孵化器+加速器+产业园区”梯级孵化体系，新增载体面积2.2万平方米。

“汽车+智能制造”行动，推动智能网联与汽车制造深度融合。坚持龙头牵引，推进汽车企业提质发展。捷达VS7、丰田亚洲龙、领克06、雪铁龙凡尔赛C5X等新车型投产放量，引进零部件项目51个。推进园区高端转型增效，突出发展智能网联和新能源产业，依托中德智能网联汽车（四川）试验基地，积极创建国家级车联网先导区，成功举办2020年中国车联网技术大会，建成具备14类34个测试验证能力的智能网联汽车临时封闭测试区。加快推进西部氢能源产业园建设，北京亿华通氢燃料电池发动机研发生产基地落地，中植一客氢燃料电池公交车、物流车投入运营，成功导入东风爱丽舍等3款新能源车型，氢能产业园开工建设。企业数字、智能、绿色工厂建设初见成效，神龙、领克建成业内工业4.0标杆工厂，新增10家国家“两化”融合贯标企业。

“汽车+服务优化”行动，强化后市场服务与汽车制造加快融合。推动生产性服务业向专业化和高端化延伸，向制造业生产全流程、全产业链渗透，开展汽车后市场拓展、“汽车+”新经济培育专项行动，依托人工智能、云计算、大数据等新技术赋能汽车产业，“汽车+”新经济培育初见成效。组织极星汽车等企业参加首届消博会，扩大“龙泉造”汽车海外知名度，加快汽车服务业发展，累计集聚仁孚·奔驰等汽车4S店22家，中国西部汽车物流多式联运示范工程加快启动，“汽车+新经济创新产业园”“哈工大智能经济产业园”等新经济示范点位成型成势。

“汽车+要素供给”行动，持续增强两业融合发展要素保障能力。加快聚集金融服务要素，出台发展汽车金融若干政策，组建产业投资基金，总规模达75亿元，设立及参股子基金11只。成立龙雏股权投资基金管理公司，聚集各类金融机构85家，促进产业投资、股权投资和并购重组，预期带动200多亿元社会资金投入区域产业发展。加快强化各类人才支撑，实施“龙泉驿英才计划”，累计引进诺贝尔奖获得者、两院院士、长江学者等高层次人才129名，“蓉漂计划”专家20名，创新创业人才11万名，高层次技能人才18.4万名。加快丰富专业服务门类，聚集物流企业500余家，构建稳定高效的零部件进口公水联运物流通道和整车及零部件公铁联运物流通道。

中德智能网联汽车（四川）试验基地效果图    

创新引领建设产业生态圈

在已有成效和规模基础上，龙泉驿区并不满足于现状，其将目光放在了更有广阔空间的未来。

顺应“新三化”趋势推动汽车产业转型。坚定智能网联和新能源两大发展方向，依托整车龙头企业平台加快新能源车型导入，围绕动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术等关键技术环节，加速引进新能源汽车产业生态相关企业；依托中德智能网联汽车（四川）试验基地，鼓励企业协同自主研发制造，加快构建智能网联汽车研发制造体系。加快中德智能网联封闭测试场六大测试能力构建，为自动驾驶车辆提供实际测试场景。

搭建高能级平台提升产业创新引领能力。加快打造引领性平台，重点以申创国家车联网先导区为抓手，推动中德智能网联汽车（四川）试验基地、西部氢能产业园等重大平台建设，加快导入智能网联汽车引领性创新项目，导入氢燃料电池电堆等氢能关联产业，努力打造技术引领、公共服务、产业融合、开放合作示范平台。加快打造创新孵化平台，以经开孵化园及智能网联创新中心、汽车智创活力港2个高品质科创空间为载体，加强企业梯度培育孵化，提升本土企业根植性；大力引进一批创新领军团队、高层次创新人才等，推动创新资源加快集聚转化，形成产业发展新兴动力源。

加快建设产业生态圈增强产业发展黏性。围绕“五链”融合发展，大力发展生产性服务业，促进制造业向前端研发设计环节延伸，推动企业联合高校院所在人工智能、燃料电池等前沿领域开展产学研协同创新，推动威马汽车研发总部等项目加快建设；以哈工大机器人等孵化载体为依托，加快布局科技创新研发、检验检测认证、成果孵化转化等业态。促进制造业向后端服务消费环节延伸，培育发展产业电商，创新汽车新零售模式，加快培育汽车展销、汽车消费、汽车文化等业态。延伸发展汽车金融业，做大做强成都经开产投基金，加大汽车金融机构引育力度。

积极营建新场景加快“两业融合”示范应用。聚焦“汽车+”“智造+”等主题，梳理发布一批引领“两业融合”发展的新场景和新产品，推动“两业融合”供需两端精准匹配，加快推动智能网联汽车示范应用，打造智慧公交、智慧停车、无人物流等示范场景；构建多维度多元化“两业融合”应用场景，挖潜建设一批互联网+、大数据+、人工智能+、数字车间、智能工厂等细分领域微场景，鼓励企业独立或牵头建设创新应用实验室和未来场景实验室，依托高品质科创空间培育若干产业级应用场景，加大新技术新模式的融合创新与推广应用。

  本刊记者 吴志明 周淼葭

（成都市龙泉驿区发展和改革局供图）