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当代县域经济网 /2024年第10期

【调查研究】数字技术赋能县域物流产业发展

发布:2024/10/08 16:52  作者:周红梅  编辑:邹璠  来源:《当代县域经济》2024年10月  阅读量:

[摘要]  县域物流是指在县域范围内以县为节点的物流活动,是商贸流通的重要环节。在数字技术浪潮下,我国县域物流产业正呈现出新的发展趋势和特点,如网络设施日益完善、仓储配送需求旺盛、信息化水平不断提高等。但同时面临区域内物流基础设施和服务体系不完善、数字化管理水平低等问题。为此,县域要提高物流基础设施的数字化水平,加快完善县域物流公共信息平台建设,培育壮大县域物流企业并积极引导其向专业化、品牌化方向发展。

[关键词]  数字技术;县域经济;物流产业

[作者单位]  山东华宇工学院

 

县域物流产业作为我国经济的重要组成部分,其发展水平和物流产业的现代化程度决定了我国的经济发展水平和现代化水平。随着我国数字技术的快速发展,数字技术在县域物流产业中得到了广泛应用,从多个方面对县域物流产业产生影响,推动县域物流产业向数字化和智能化转型。然而,在数字化技术赋能县域物流产业发展的过程中还存在诸多问题有待改善,亟需推动数字技术与县域物流产业的深度融合。

 

数字技术赋能县域物流产业发展的路径

 

智能仓储。智能仓储是指通过数字技术对仓储环节进行信息化和智能化改造,从而实现仓储环节的自动化、数字化和智能化,有效提高仓储效率,降低仓储成本。智能仓储系统可以对货物进行自动化分类、定位,可以自动识别货物种类、数量以及质量等信息,实现货物信息的实时更新和智能跟踪。同时实现对货物进行智能管控,有效减少人工干预和错误操作,提高仓储效率。

 

智能运输。智能运输是指在运输过程中使用数字技术,实现对车辆进行精准调度,提升车辆运输效率和降低运输成本的一种新型技术。在智能运输中,可以利用卫星定位、大数据分析、云计算等数字技术,对车辆的运行状态进行实时监控,实现对车辆行驶速度、路线等信息的实时监测,并根据实际情况及时调整运输策略,有效减少车辆在行驶过程中的空驶时间。此外,利用数字技术对物流运输路线进行优化和调整,可以提升物流运输效率和降低物流运输成本。智能运输不仅能提高物流产业的整体运行效率,还能有效解决物流产业中存在的信息不对称等问题。

 

智能配送。随着电子商务的快速发展,快递和外卖等行业已经成为县域物流的主要配送方式。但是,县域物流中普遍存在着配送效率低、配送成本高等问题。借助数字技术,可以对县域物流中的客户进行细分,为其提供更加精准、个性化的服务;通过电子标签、 RFID等技术手段,可以实现对物流车辆的精确定位;在电子地图上设置电子导航路线,为物流车辆提供更多的选择;在电子地图上设置配送线路,从而提高县域物流中车辆的配送效率。

 

智慧管理。智慧管理是物流产业数字化转型的重要组成部分。在智慧物流产业中,大数据、云计算等技术能够有效解决传统物流管理中信息不对称、不及时的问题,为物流产业的数字化转型提供了技术支撑。在智慧管理中,物流企业可以通过大数据分析来实现对资源的优化配置,提升物流资源利用效率;通过云计算技术实现对物流数据的集中存储与处理,为物流管理提供数据支撑;通过物联网技术实现对物流作业设备的智能化管理,提高设备运行效率。

 

数字技术赋能县域物流产业发展问题分析

 

数字技术作为现代经济发展的重要引擎,可以通过数字化赋能为县域物流产业发展提供动力支持与创新支持。当前数字技术赋能县域物流产业发展面临着诸多障碍,需要厘清数字技术赋能县域物流产业发展存在的问题。

 

物流数字化基础设施不完善。一是缺乏对物流数字化转型的整体规划,政府各部门之间缺乏有效的沟通协调机制,导致物流数字化基础设施建设缺乏整体性和系统性。二是缺乏数字化物流基础设施,如快递物流企业基本以个体经营为主,缺乏统一的信息化管理平台,难以实现信息共享和数据分析。三是物流数字化基础设施建设水平低,数字化技术在物流领域应用范围窄、使用频率低。

 

物流信息平台建设滞后。当前县域物流缺少集运输、仓储、配送为一体的综合性物流信息平台,在一定程度上制约了物流产业的数字化转型。同时,各大物流平台之间信息无法共享,企业间的合作也存在较大障碍。

 

物流数字化转型相关政策不完善。国家出台了《关于促进我国现代物流业发展的意见》《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》,对数字物流发展进行了顶层设计。但政策缺乏在县域层面具体的发展目标、重点任务和保障措施。

 

数字技术赋能县域物流产业发展策略

 

物流产业作为一个新经济模式,需要在优良的环境中发展壮大。县域要通过制定有利于物流产业发展的相关政策,提高对物流产业的关注度,使其更好地发挥功能作用。物流企业应当联合相关部门加强基础设施数字化建设,不断完善物流信息平台建设,以促进物流产业健康发展。

 

提高物流基础设施数字化水平。物流基础设施是物流网络的重要组成部分,是推动县域经济高质量发展的基础支撑。为提升物流基础设施数字化水平,县域要加大对物流基础设施数字化改造和建设力度,以数字技术为依托,在全国范围内推动冷链物流、快递物流、农村电商等领域的智慧化、信息化发展。同时,要进一步加大对县域物流企业的数字化改造力度,支持和鼓励物流企业开展信息系统建设,完善县级物流配送中心功能并积极引导其向第三方快递分拣中心方向发展。

 

加强信息平台建设,优化资源配置。县域物流企业信息化水平低,信息化技术基础设施不足,难以满足物流信息平台建设的需要。因此,要加快完善县域物流公共信息平台建设,利用数字技术推动物流产业数字化转型升级。一方面,要完善物流信息平台基础设施建设,如加快推进县、乡、村三级物流基础设施互联互通,打通城乡双向物流通道,加快实现县域内农村与城市之间的无缝对接;建立县级物流公共信息平台,实现对县域内各类资源的高效整合、共享与协同。另一方面,要加强县域物流信息平台的信息化管理和服务能力。加强信息技术在县域物流产业中的应用,大力推广应用智能终端、物联网、大数据、云计算等技术,充分发挥现代信息技术在优化资源配置和推动企业转型升级方面的重要作用,同时要积极引导县域物流企业加强信息化建设和管理,不断提高其信息化水平。

 

完善物流产业数字化转型政策体系。物流产业数字化转型是一项系统性工程,需要政府、企业、社会多方共同努力。政府要加强统筹规划和宏观引导,营造良好的政策环境;企业要提高数字化转型意识,制定科学的数字化转型战略;社会要提供资金、技术和人才支持,创造良好的转型环境。在政策方面,县域可进一步完善物流产业数字化转型政策体系。如出台《物流产业数字化发展实施意见》《加快推进物流产业数字化发展行动方案》等政策,从发展目标、建设重点、政策措施等方面对物流产业数字化转型进行系统规划,力争实现区域物流产业数字化程度的快速提升,实现物流企业生产效率显著提升、物流企业竞争力明显增强。

 



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